廂式壓濾機(jī)當(dāng)中液壓油不可缺少，這個(gè)相信大家都是知道的。而對(duì)于液壓油的作用，相信也不用我們多說。如果我們對(duì)液壓油有一些留意的話，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，一段時(shí)間之后，液壓油明顯的減少了。可是液壓油既沒有溢出，也沒有倒掉，這是什么原因呢?
1、液壓循環(huán)系統(tǒng)各部分的粘附。其實(shí)液壓油在循環(huán)的過程中，其中組成的部分的內(nèi)壁是要粘附液壓油的，這些組成部浪費(fèi)最多的液壓油的就是活塞鏈接的絲桿。在廂式壓濾機(jī)的需要濾板前進(jìn)或后退的實(shí)現(xiàn)，絲桿需要從液壓腔中伸出，需要在絲桿接觸處有密封裝置，看上去絲桿伸出的部分光亮如新，只要一摸就會(huì)感覺到很濕潤(rùn)，這就是油了，同樣在空間中油也會(huì)不斷的蒸發(fā)，干的絲桿再回到液壓腔中在帶出油。這樣長(zhǎng)期的來來回回，自然液壓油就會(huì)不斷的減少了。
2、液壓油的蒸發(fā)。壓濾機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間的使用時(shí)，液壓油的溫度會(huì)增加，自然分子間的活性也會(huì)增加，加快了液壓油蒸發(fā)，沖面液壓油的氣體通過油路系統(tǒng)的個(gè)鏈接點(diǎn)，揮發(fā)到了空氣中，所以壓濾機(jī)的液壓油這樣也會(huì)減少。
廂式壓濾機(jī)當(dāng)中液壓油減少的主要原因就在于這兩個(gè)方面，但是不是全部哦。其實(shí)看似封閉的廂式壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)部也是有一些滲漏的，只不過這些是不可避免的。
這些都是廂式壓濾機(jī)工作當(dāng)中正常的損耗，我們也不必大驚小怪。當(dāng)然，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行維護(hù)是可以在一定程度上減少損耗的。
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